Sinotrans חשפה את הדו"ח השנתי שלה כי בשנת 2022 היא תשיג רווח תפעולי של 108.817 מיליארד יואן, ירידה משנה לשנה של 12.49%; רווח נקי של 4.068 מיליארד יואן, עלייה משנה לשנה של 9.55%.
לגבי הירידה ברווח התפעולי, ציינו סינוטרנס כי היא נובעת בעיקר מהירידה בהובלה ימית בהשוואה לשנה.אוויר הוֹבָלָהשיעורי במחצית השנייה של השנה, ובשל השפעת הביקוש הסחר העולמי החלש, היקף העסקים שליָם הוֹבָלָהוערוצי ההובלה האווירית ירדו, והחברה עשתה אופטימיזציה של המבנה העסקי שלה והקטינה חלק מהרווחים. עסקי שיעור נמוך יותר. הרווח הנקי המיוחס לבעלי מניות של חברות בורסאיות עמד על 4.068 מיליארד יואן, עלייה של 9.55% משנה לשנה, בעיקר בגלל הטיפוח העמוק של החברה בתעשיית מגזר הלוגיסטיקה החוזה, מודלים שירות חדשניים, ועלייה משנה לשנה ברווחים, והתיסוף החד של הדולר האמריקאי מול ה- RMB הובילו לעלייה ברווחי המט"ח.
בשנת 2022, המחזור החיצוני של עסקי המסחר האלקטרוני של Sinotrans יעמוד על 11.877 מיליארד יואן, ירידה משנה לשנה של 16.67%; הרווח של המגזר יהיה 177 מיליון יואן, ירידה משנה לשנה של 28.89%, בעיקר. עקב גורמים כמו רפורמת המס של האיחוד האירופי והתכווצות הביקוש בשווקים בחו"ל כתוצאה מכך, נפח הייצוא של לוגיסטיקת מסחר אלקטרוני ירד משמעותית. במקביל, עלויות הדלק ועלויות עקיפת המטוסים עקב סכסוכים אזוריים עלו, צ'רטר סובסידיות טיסות ומחירי הובלה אווירית ירדו משנה לשנה, וכתוצאה מכך ירידה במסחר האלקטרוני חוצה גבולותלוֹגִיסטִיקָההכנסות העסק ורווחי הפלחים.
במחצית הראשונה של 2022,הובלה אוקיינוס עולמיתותעריפי ההובלה האווירית יישארו גבוהים. במחצית השנייה של השנה, בשל הלחץ הדו-כיווני של הירידה בנפח הסחר העולמי במכולות אוקיינוס, הירידה בביקוש למטען אווירי עולמי, והתאוששות מתמשכת של כושר ההובלה האפקטיבי, תעריפי ההובלה באוקיינוס העולמית ירדו בחדות.המחיר השתנה וירד, ורמת המחירים של המסלולים המרכזיים חזרה לרמה של 2019.
במונחים של הובלת מים, Sinotrans המשיכה לקדם את בניית תעלות הובלת מים בדרום מזרח אסיה, פתחה ברציפות ערוצי הובלת מים מיכלים מדרום סין, מזרח סין ומרכז סין לדרום מזרח אסיה, יצרה מוצר קישור מלא מיפן ודרום קוריאה, ושיפרה את קנה המידה וההתעצמות של התחבורה בקו הסניף בתוך נהר היאנגצה.
במונחים של תחבורה אווירית, על בסיס ייצוב היתרונות של קווים אירופיים ואמריקאיים, סינוטרנס קידמה את הרחבת השוק באזורי מפתח כמו אמריקה הלטינית; בסך הכל הופעלו 18 קווי טיסות שכר במהלך השנה, ו-8 קווי טיסות שכר הופעלו. פעל ביציבות, והשיג יכולת הובלה ניתנת לשליטה של 228,000 טון, משנה לשנה גידול של 3.17%;המשך לפתח מוצרים סטנדרטיים ומוצרים בקישור מלא כגון חבילות קטנות של מסחר אלקטרוני חוצה גבולות, מקצה ראשי של FBA ומחסנים בחו"ל.
מבחינת תחבורה יבשתית, הרכבות הבינלאומיות של Sinotrans שלחו כמעט מיליון TEU; בשנת 2022 יתווספו 6 קווי רכבת חדשים בהפעלה עצמית, וצ'יינה-אירופה אקספרס תשלח 281,500 TEU לאורך כל השנה, עלייה משנה לשנה של 27%. המניה גדלה ב-2.4 נקודות אחוז ל-17.6%.כאחד המפעילים הראשונים שהשתתפו במסילת הרכבת סין-לאוס, Sinotrans עשתה פריצת דרך בבניית ערוץ סין-לאוס-תאילנד, ופתחה לראשונה את ערוץ התחבורה הרב-מודאלי סין-לאוס-תאילנד. תחילה תיפתח רכבת שרשרת הקרה של לאוס-תאילנד. בשנת 2022, היקף עסקי סוכנויות הרכבות יגדל ב-21.3% משנה לשנה, וההכנסות יגדלו ב-42.73% משנה לשנה.
זמן פרסום: מרץ-06-2023
