סינוטרנס חשפה את הדוח השנתי שלה לפיו בשנת 2022 היא תשיג רווח תפעולי של 108.817 מיליארד יואן, ירידה של 12.49% לעומת התקופה המקבילה אשתקד; רווח נקי של 4.068 מיליארד יואן, עלייה של 9.55% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
בנוגע לירידה בהכנסות התפעוליות, סינוטרנס הצהירה כי היא נבעה בעיקר מירידה משנה לשנה בהובלה ימית ואֲוִיר הוֹבָלָהשיעורי במחצית השנייה של השנה, ובשל השפעת הביקוש החלש לסחר עולמי, נפח העסקים שליָם הוֹבָלָהוערוצי ההובלה האווירית ירדו, והחברה ייעלה את מבנה העסקים שלה וצמצמה חלק מהרווחים. עסקים בריבית נמוכה יותר. הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות של חברות רשומות היה 4.068 מיליארד יואן, עלייה של 9.55% משנה לשנה, בעיקר בשל טיפוח עמוק של החברה בתעשיית פלח הלוגיסטיקה החוזית, מודלים חדשניים של שירות ועלייה שנתית ברווחים, והתיסוף החד של הדולר האמריקאי מול היואן הובילו לעלייה ברווחי המט"ח.
בשנת 2022, המחזור החיצוני של עסקי המסחר האלקטרוני של סינוטרנס יעמוד על 11.877 מיליארד יואן, ירידה של 16.67% משנה לשנה; רווח המגזר יעמוד על 177 מיליון יואן, ירידה של 28.89% משנה לשנה, בעיקר בשל גורמים כמו רפורמת המס של האיחוד האירופי והירידה בביקוש בשווקים מעבר לים. כתוצאה מכך, נפח היצוא של לוגיסטיקת המסחר האלקטרוני ירד משמעותית. במקביל, עלויות הדלק ועלויות עוקף המטוסים עקב סכסוכים אזוריים עלו, סובסידיות לטיסות צ'רטר ומחירי הובלה אווירית ירדו משנה לשנה, וכתוצאה מכך לירידה במסחר האלקטרוני חוצה הגבולות.לוֹגִיסטִיקָההכנסות עסקיות ורווחי מגזרים.
במחצית הראשונה של 2022,הובלה ימית עולמיתותעריפי ההובלה האווירית יישארו גבוהים. במחצית השנייה של השנה, עקב הלחץ הדו-כיווני של הירידה בנפח הסחר העולמי במכולות ימיות, הירידה בביקוש העולמי למטענים אוויריים וההתאוששות המתמשכת של קיבולת ההובלה האפקטיבית, תעריפי ההובלה הימית העולמיים יירדו בחדות. המחיר השתנה וירד, ורמת המחירים של הנתיבים העיקריים חזרה לרמתה של 2019.
מבחינת הובלת מים, סינוטרנס המשיכה לקדם את בנייתן של תעלות הובלת מים בדרום מזרח אסיה, פתחה בעקביות תעלות הובלת מים במכולות מדרום סין, מזרח סין ומרכז סין לדרום מזרח אסיה, יצרה מוצר קישור מלא מיפן ודרום קוריאה, ושיפרה את היקף ועוצמת הובלת המסתעפים בתוך נהר היאנגצה.
מבחינת תחבורה אווירית, על בסיס ייצוב היתרונות של נתיבים אירופיים ואמריקאים, סינוטרנס קידמה את התרחבות השוק באזורים מרכזיים כמו אמריקה הלטינית; סך של 18 קווי טיסות צ'רטר הופעלו לאורך כל השנה, ו-8 קווי טיסות צ'רטר הופעלו ביציבות, והשיגו קיבולת תובלה נשלטת של 228,000 טון, עלייה של 3.17% משנה לשנה; ממשיכה לפתח מוצרים סטנדרטיים ומוצרים מקושרים מלאים כגון חבילות קטנות למסחר אלקטרוני חוצה גבולות, עמדות FBA ומחסנים בחו"ל.
מבחינת תחבורה יבשתית, הרכבות הבינלאומיות של סינוטרנס העבירו כמעט מיליון TEU; בשנת 2022 יתווספו 6 קווי רכבת חדשים בהפעלה עצמית, וחברת China-Europe Express תעביר 281,500 TEU לאורך כל השנה, עלייה של 27% משנה לשנה. נתח המניות גדל ב-2.4 נקודות האחוז ל-17.6%. כאחת המפעילות הראשונות שהשתתפו ברכבת סין-לאוס, סינוטרנס עשתה פריצת דרך בבניית תעלת סין-לאוס-תאילנד, ופתחה לראשונה את תעלת התחבורה הרב-מודאלית סין-לאוס-תאילנד. רכבת שרשרת הקירור סין-לאוס-תאילנד תיפתח ראשונה. בשנת 2022, היקף עסקי סוכנות הרכבות יגדל ב-21.3% משנה לשנה, וההכנסות יגדלו ב-42.73% משנה לשנה.
זמן פרסום: 06 במרץ 2023
