להלן מספר חברות ספנות נפוצות להובלה ימית בארה"ב ומאפייניהן:

1. מטסון

●זמן מעבר מהיר:מסלול ה-CLX שלה משנגחאי ללונג ביץ', מערב ארה"ב, אורך בממוצע 10-11 ימים, מה שהופך אותו לאחד המסלולים הטרנס-פסיפיים המהירים ביותר מסין לחוף המערבי של ארה"ב.

●יתרון הטרמינל:בעלת טרמינלים בלעדיים, המבטיחים שליטה חזקה על טעינה/פריקה של מכולות ביעילות גבוהה. אין סיכון לעומס בנמלים או עיכובים באוניות בעונות השיא, ובדרך כלל ניתן לאסוף מכולות למחרת לאורך כל השנה.

●מגבלות מסלול:משרת רק את מערב ארה"ב, עם נתיב יחיד. סחורות מכל רחבי סין צריכות להיטען בנמלי מזרח סין כמו נינגבו ושנגחאי.

● מחירים גבוהים יותר:עלויות המשלוח גבוהות יותר מאלה של ספינות מטען רגילות.

2. אוורגרין מרין (EMC)

● שירות איסוף מובטח:כולל טרמינלים בלעדיים. מסלולי HTW ו-CPS מציעים שירותי איסוף מובטחים ויכולים לספק מקום למטען סוללות.

● זמן מעבר יציב:זמן מעבר יציב בתנאים רגילים, עם ממוצע (זמן נתיב ימי) של 13-14 ימים.

● איחוד מטענים בדרום סין:ניתן לאחד מטענים בדרום סין ולצאת מנמל יאנטיאן.

● מקום מוגבל:אוניות קטנות יותר עם מקום מוגבל, נוטות למחסור בקיבולת בעונות השיא, מה שמוביל לאיסוף איטי.

3. הפאג-לויד (HPL)

● חבר בברית גדולה:אחת מחמש חברות הספנות המובילות בעולם, השייכת לברית THE (HPL/ONE/YML/HMM).

● פעולות קפדניות:פועל במקצועיות גבוהה ומציע מחירים נוחים.

● מרחב מרווח:מרחב מספיק ללא דאגה להתהפכות מטען.

● הזמנה נוחה:תהליך הזמנה מקוון פשוט עם תמחור שקוף.

4. שירותי שילוח משולבים של צים (צים)

● מסופים בלעדיים:בעלת טרמינלים בלעדיים עצמאיים, שאינה קשורה לחברות אחרות, המאפשרת שליטה אוטונומית על שטח ומחירים.

● זמן מעבר דומה ל-Matson:השיקה את נתיב המסחר האלקטרוני ZEX כדי להתחרות עם Matson, המציג זמן מעבר יציב ויעילות פריקה גבוהה.

● עזיבתו של יאנטיאן:יוצא מנמל יאנטיאן, עם זמן שייט ממוצע של 12-14 ימים בנתיב ימי. מקומות מושבים בסוגריים (סוגריים) מאפשרים איסוף מהיר.

● מחירים גבוהים יותר:המחירים גבוהים יותר בהשוואה לאוניות מטען רגילות.

5. שילוח קוסקו צ'יינה (COSCO)

● מרחב מרווח:מרחב מספיק, עם לוחות זמנים יציבים בין אוניות מטען סדירות.

● שירות איסוף מהיר:השיקה שירות איסוף אקספרס, המאפשר איסוף עדיף ללא תור מראש. מסלולי המכולות האלקטרוניים שלה משתמשים בעיקר במסלולי SEA ו-SEAX, ועוגנים במסוף LBCT, עם לוח זמנים ממוצע של כ-16 ימים.

● שירות אחריות לחלל ומכולה:מה שנקרא "COSCO Express" או "COSCO Guaranteed Pickup" בשוק מתייחס לאוניות רגילות של COSCO בשילוב עם שירותי אחריות לחלל ומכולות, המציעות איסוף בעדיפות, ללא גלגולי מטען ואיסוף תוך 2-4 ימים מההגעה.

6. יונדאי סוחר מרין (HMM)

● מקבל מטען מיוחד:יכול לקבל מטען סוללות (ניתן לשלוח כמטען כללי עם MSDS, דוחות הערכת הובלה ומכתבי אחריות). מספק גם מכולות קירור ומכולות קירור יבשות, מקבל סחורות מסוכנות ומציע מחירים נמוכים יחסית.

7. מארסק (MSK)

● קנה מידה גדול:אחת מחברות הספנות הגדולות בעולם, עם ספינות רבות, נתיבים נרחבים ומרחב מספק.

● תמחור שקוף:מה שאתה רואה זה מה שאתה משלם, עם ערבויות לטעינת מכולות.

● הזמנה נוחה:שירותי הזמנה מקוונים נוחים. יש לה את מספר מקומות המכולה הגבוה ביותר בגודל 45 רגל (45 רגל) והיא מציעה זמני מעבר מהירים בקווים אירופיים, במיוחד לנמל פליקססטו בבריטניה.

8. קו מכולות אוריינט מעבר לים (OOCL)

● לוחות זמנים ומסלולים יציבים:לוחות זמנים ומסלולים יציבים עם מחירים תחרותיים.

● יעילות גבוהה של הטרמינל:קווי וואנגפאי (PVSC, PCC1) עוגנים במסוף LBCT, המאופיין באוטומציה גבוהה, פריקה מהירה ואיסוף יעיל, עם לוח זמנים ממוצע של 14-18 ימים.

● מקום מוגבל:אוניות קטנות יותר עם מקום מוגבל, הנוטות למחסור בקיבולת בעונות השיא.

9. חברת הספנות הים תיכונית (MSC)

● מסלולים נרחבים:נתיבים מכסים את כל העולם, עם ספינות רבות וגדולות.

● מחירים נמוכים:מחירי חלל נמוכים יחסית. יכול לקבל מטען סוללות שאינו מסוכן עם מכתבי אחריות, כמו גם סחורות כבדות ללא חיובים נוספים עבור עודף משקל.

● בעיות של שטר מטען ולוחות זמנים:חווה עיכובים בהנפקת שטרי מטען ולוחות זמנים לא יציבים. מסלולים עוצרים בנמלים רבים, מה שמביא לקווים ארוכים, מה שהופך אותם לבלתי מתאימים ללקוחות עם דרישות לוח זמנים מחמירות.

10. CMA CGM (CMA)

● תעריפי הובלה נמוכים ומהירות גבוהה:תעריפי הובלה נמוכים ומהירות ספינה גבוהה, אך עם סטיות בלתי צפויות בלוח הזמנים מדי פעם.

● יתרונות בדרכי מסחר אלקטרוני:נתיבי המסחר האלקטרוני EXX ו-EX1 שלה מציעים זמני מעבר מהירים ויציבים, הקרובים לאלה של Matson, עם מחירים נמוכים במקצת. לחברה חצרות מכולות ייעודיות ותעלות משאיות בנמל לוס אנג'לס, המאפשרות פריקה ויציאה מהירות של סחורות.